contactcars.com
Search Normal
الرئيسيةnavigate_before
أخبارnavigate_before
مقالاتnavigate_before
بورشه تقدم نسخة خاصة حصرية من تربو S - لتكريم ذكرى أحد أهم سائقيها
today

بورشه تقدم نسخة خاصة حصرية من تربو S - لتكريم ذكرى أحد أهم سائقيها

بورشه تقدم نسخة خاصة حصرية من تربو S - لتكريم ذكرى أحد أهم سائقيها
createبواسطة: جورج أندراوس
shareمشاركة الخبر:

تُعَدُّ شركة بورشه الألمانية من أهم وأقوي شركات صناعة السيارات الرياضية والخارقة، إلى جانب تحقيقها لنتائج مميزة وغير مسبوقة في السباقات، مثل سباق الأربعة وعشرين ساعة «لومان»، وسباقات الفورميلا وان، وبالطبع من أهم أسباب هذه النتائج هي السائقين، والتي استطاعت بورشه أن تخرج وتدعم الكثيرين منهم، ومن بين أهم سائقي فريق بورشه، هو المكسيكي «بيدرو رودريجس» Pedro Rodríguez.


نُبذة عن تاريخ وانتصارات «بيدرو رودريجس»

وُلِدَ «بيدرو» بمدينة مكسيكو سيتي في يناير عام 1940م، وشارك في أول سباق فورميلا وان احترافي له في عام 1963م بالولايات المتحدة الأمريكية، وشارك في أكثر من 55 سباقًا، وحَصَد عددًا كبيرًا من الجوائز والانتصارات، وعمل مع عدد من فرق السباقات الهامة مثل فيراري، وفريق OSCA الإيطالي وغيرها.

لينضم بعد ذلك لفريق بورشه في 1970م، ويشارك في سابق الـ 1000 كم على حلبة نبوروغرينج الألمانية، على متن سيارته الشهيرة بورشه 917، وحَصَد لقب بطل العالم أكثر من مرة، حتى تُوفي في حادث على حلبة Norisring الألمانية عام 1971م عن عمر يناهز 31 عامًا، بعد انفصال العجلة الأمامية اليُمني عن السيارة، لتصطدم بعد ذلك بالجدار، وتشتعل بها النيران.



الإضافات والمميزات في نُسخة بورشه 911 تربو S الخاصة الجديدة

اليوم تُعْلِن بورشه عن تقديم نُسخة خاصة جدًّا من 911 تربو S لتكريم «بيدرو رودريجس» في ذكرى وفاته الخمسين، والتي حصلت على عدة لمسات مميزة للغاية، من بينها نفس ألوان وتفاصيل سيارة السباق التي كان يقودها Gulf Livery باللون الأزرق والبرتقالي ورقم «2» الذي اشتهر به «بيدرو».

ليس هذا كل شيء، بل حصلت بورشه تربو S على لوحة مُثبتة على القائمة الوسطى باسم «بيدرو رودريجس» إلى جانب صورة سيارة السباقات الخاصة به، وتكمل اللمسات باللون البرتقالي والأزرق داخل المقصورة، وتأتي مع السيارة خوذة باللون الفضي والأزرق، والمستوحاة من تلك التي كان يرتديها «بيدرو» بالسباقات.

بالإضافة إلى عجلات رياضية central-locking قياس 20 بالأمام و 21 بوصة بالخلف باللون الأسود اللامع، وصرحت بورشه أنها سوف تصنع نُسخة واحدة فقط من السيارة، وأطلقت عليها اسم «الوحيدة من نوعها – بيدرو رودريجس» 911 Turbo S 'One of a Kind' Pedro Rodriguez، وبالتأكيد قد تم بيع السيارة، ولم تُعلن الشركة عن هوية المشتري حتى الآن.





المُحرك والأداء وسعر بورشه 911 تربو إس 2021 بالسوق المصرية

تأتي بورشه 911 تربو إس الجديدة، بمُحرك من 6 أسطوانات، سعة 3.8 لتر توين تربو، يُولد قُوة 650 حصانًا، 800 نيوتن متر من عزم الدوران، يتصل بناقل حركة PDK من ثماني سرعات، وينقل القوة إلى العجلات الأربع، لتتسارع السيارة من 0-100 كم/الساعة في 2.7 ثانية، ومن 0-200 كم/الساعة في 8.9 ثانية، وتستطيع الوصول لسُرعة قُصوى 330 كم/الساعة، بالإضافة إلى نظام تعليق رياضي مُتكيف، ونظام مكابح كاربون سيراميك بأقراص قياس 420 ملم بالأمام، و390 ملم بالخلف، ونظام عادم رياضي ومصابيح أمامية Matrix LED وغيرها من التجهيزات والمميزات، وتُقدم السيارة في مصر بسعر يبدأ من 335.000 دولار أمريكي، ما يُوازي 5.226.000 جنيه مصري.

البطاقة التعريفية لبورشه 911 تربو إس 2021 الجديدة 






إعلانات قد تهمك

feedback button